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2020-01-21 07:52:27 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

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目前北京现有约40万辆“国一”标zhunche和50多万辆“国二”标准车。据环保部门测算,如果将这近百万辆老旧车辆全部换成最新的“国五”标准,其减排效果将达到APEC会议qi间机动车单双号限行导致的PM2.5减排下降30%的效果。

不到3年时间捷,中央巡视组已完成8轮巡视黔磕某,共巡视149个地方茎另、部门和单位党组织硅倾送,实现了对31个时肴俊(区菲、市)和新疆生产建设兵团盟、中管国有重要骨干企业和中央金融单位的全覆盖陡及攫。在党的十九大前榷阑苏,中央巡视将实现对地方夹、部门唱、央企秒星睫、金融凉、事业单位等五个板块的全覆盖材撑。

2008年够舰,长沙率先全国自行开展食品安全城市建设假仓,经过几年的探索实践溯腊,积累了丰富经验蝗苹。2015年9月蜗畏,长沙被国务院食安办纳入创建全国食品安全城市第二批试点降拱。

尽管xu建一任na对自主品牌的研发投入高达320亿元,但贾新光仍ran认为他在自主品牌发展上有两大决策失误。第一,对红旗品牌的战略决策是失误的,按照徐的部署,红旗主要是针对公务车市场,而国家qia恰逐步取消了政府公务车的采购。

尽管老旧机动车的淘汰工作已经在进行中,但即便将所有老旧机动车全部淘汰,也无法完成PM2.5下降45%的目标。因为机动车的总体数量还在增长。这样就只能对现有机动车实行管控。2014年APEC会议期间,北京市机动车实行单双号限行措施,其结果是,与不采取减排措施相比,采取措施使北京PM2.5日均浓度值平均降低30%以上。11月1至12日,北京迎来了“APEC”蓝。

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申冬奥代表团向奥组委承诺歪看天,北京2022年PM2.5比2012年下降45%廊躲淮。而数据显示抠莎,在北京本地污染源中煞,机动车占比高达30%以上第茄。 2012年钾,北京机动车保有量为500万辆霖醇。若照此计算探维蛾,在其他污染源下降幅度与机动车相同的情况下超,北京要想保证PM2.5下降45%避,那么机动车保有 量不得超过275万辆悸。

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  2018年12月10日

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